在使用萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)時(shí)，操作人員應(yīng)學(xué)會(huì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并排除，定期檢查校正以確保其正常運(yùn)行，同時(shí)進(jìn)行設(shè)備日常保養(yǎng)和維護(hù)以延長(zhǎng)使用壽命。

萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)常見(jiàn)故障：

(1)度盤(pán)指針靈敏性差，卸荷后有中途停止現(xiàn)象，或者零點(diǎn)位置經(jīng)常變動(dòng)。此種現(xiàn)象的產(chǎn)生原因是多方面的。

1.齒桿上的滑輪及其道軌灰塵過(guò)多、銹蝕。此時(shí)需要卸下清洗干凈，再加少許鐘表油。

2.指針轉(zhuǎn)動(dòng)軸臟，應(yīng)清洗。

3.齒桿壓片和齒桿之間有接觸，應(yīng)調(diào)松。

4.緩沖器回油情況不良，應(yīng)加以調(diào)整或清洗。

5.測(cè)力活塞上的皮帶脫落或太松(使活塞不能勻速運(yùn)轉(zhuǎn))。

6.測(cè)力活塞在油缸內(nèi)摩擦力增大或卡死現(xiàn)象，應(yīng)用氧化鉻研磨膏對(duì)研，直至正常為止。

7.擺錘在揚(yáng)起過(guò)程中有阻礙物，或者擺軸太臟或銹蝕，使指針回零變動(dòng)大。

(2)被動(dòng)針不能很好的停在任意位置，并且和主針不重合。

排除方法是卸下表盤(pán)玻璃，調(diào)整被動(dòng)針壓簧螺絲，并調(diào)整指針，使之與主針重合。

(3)做拉伸試驗(yàn)時(shí)，試樣斷口總是在兩邊斷。造成這種現(xiàn)象的原因，首先應(yīng)考慮試驗(yàn)機(jī)主體部分安裝是不是垂直，如排除了這種原因，再?gòu)囊韵?個(gè)方面進(jìn)行排除。

1.鉗口裝夾時(shí)沒(méi)放正，應(yīng)按要求使鉗口對(duì)稱的夾好試樣。

2.鉗口質(zhì)量低劣，牙齒損壞，除了影響鉗口不同心外，還使試驗(yàn)過(guò)程中試樣打滑，使屈服點(diǎn)很難辨認(rèn)。這時(shí)應(yīng)更換鉗口。

3.升降導(dǎo)輪調(diào)節(jié)不正，使上下鉗口不同心。應(yīng)加工一個(gè)檢驗(yàn)棒，上下鉗口拉緊后，以兩根力柱為依據(jù)用百分表測(cè)量，直到調(diào)節(jié)合格為止。

錘回位不正常，時(shí)快時(shí)慢。

通常情況下，將緩沖器旋到恰當(dāng)位置即可。但是，如果緩沖器的油孔被堵塞，或緩沖閥的鋼球與進(jìn)口接觸部分有贓物或間隙過(guò)大，都會(huì)使緩沖器失靈。解決方法是清洗緩沖閥，調(diào)整鋼球與閥座間隙在0.5mm左右。放置油針旋鈕，使油針與閥體之間的間隙減小，并重新列出A.B.C砣的標(biāo)志。還有，當(dāng)溫度影響較大時(shí)，可適當(dāng)更換油。

(4)加荷時(shí)，油路系統(tǒng)漏油嚴(yán)重或油管破裂。

檢查油路系統(tǒng)接頭處是否擰緊，如有需要更換墊圈的，要及時(shí)更換。如果是油管破裂，那么，需要更換強(qiáng)度更高的油管，另外，還要觀察送油閥，溢流閥活塞是否頂死或裝反。

(5)試樣斷裂后，擺錘快速回落，造成沖擊.主要是緩沖器失靈，除了按照常規(guī)調(diào)整外，還應(yīng)考慮用油是否太稀、太臟等。

為了控制產(chǎn)品質(zhì)量，萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)作為必備設(shè)備，排除故障至關(guān)重要。及時(shí)排除在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題是避免測(cè)試結(jié)果出現(xiàn)錯(cuò)誤的關(guān)鍵。定期檢查、日常維護(hù)和保養(yǎng)有助于確保試驗(yàn)機(jī)的良好運(yùn)行，從而保證產(chǎn)品質(zhì)量。